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嵐縣履帶總成、中特重工(在線咨詢)、履帶總成生產廠家：

四輪一帶”中的(de)(de)四輪(lun)指的(de)(de)是驅動輪(lun)，導向輪(lun)，支重輪(lun)，托輪(lun)，一(yi)帶指的(de)(de)是履帶。

 它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。

由于坦克履帶(dai)式車輛行走(zou)部分(fen)的特殊構造，坦克主要(yao)是依靠兩條履帶(dai)的速度差或者方向(xiang)差來完成轉向(xiang)。

坦克的轉向方式：有一種是(shi)差(cha)速(su)(su)轉(zhuan)向(xiang)。主(zhu)要(yao)用于坦克(ke)(ke)行(xing)進(jin)間(jian)轉(zhuan)向(xiang)，坦克(ke)(ke)的兩條(tiao)履帶(dai)(dai)分別由兩個(ge)獨(du)立(li)的變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)控制，坦克(ke)(ke)在行(xing)進(jin)間(jian)轉(zhuan)向(xiang)主(zhu)要(yao)是(shi)改(gai)變(bian)(bian)兩個(ge)變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)的傳動(dong)比，使坦克(ke)(ke)的一條(tiao)履帶(dai)(dai)處(chu)于高端位，一條(tiao)履帶(dai)(dai)處(chu)于低(di)檔(dang)位，使兩條(tiao)履帶(dai)(dai)產生(sheng)不同的速(su)(su)度，坦克(ke)(ke)則向(xiang)低(di)速(su)(su)履帶(dai)(dai)方向(xiang)轉(zhuan)向(xiang)。

湖北中特工程(cheng)機械(xie)有(you)限公(gong)司 產品(pin)主要配套(tao)主機生(sheng)產廠商：開元(yuan)智富、江蘇谷登(deng)、恒至鑿(zao)巖、中聯重(zhong)科、徐(xu)工、柳工、國(guo)機重(zhong)工、沃得重(zhong)工、四川邦立、恒天九五重(zhong)工等，供貨(huo)量逐年(nian)增(zeng)加，另外，我(wo)公(gong)司生(sheng)產配套(tao)的(de)美國(guo)卡(ka)特彼勒、日本小(xiao)松和(he)韓國(guo)現(xian)代的(de)支重(zhong)輪是市場需求熱(re)點。公(gong)司產品(pin)遍布國(guo)內(nei)。

1．履帶總成：

    履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)總成(cheng)(cheng)包括履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板、鏈軌節(jie)、履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)銷和(he)銷套等主要(yao)件。每(mei)條履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)均由(you)幾十個履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)總成(cheng)(cheng)銜接而成(cheng)(cheng)。因(yin)為(wei)它與地(di)面(mian)直接接觸，并承受機(ji)體(ti)的(de)全部(bu)重量和(he)驅動(dong)力(li)(li)，因(yin)此要(yao)具(ju)有(you)足夠(gou)的(de)強度、剛度和(he)耐(nai)磨性。履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)總成(cheng)(cheng)中所采用的(de)履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)板，一般都(dou)帶(dai)(dai)(dai)(dai)有(you)履(lv)(lv)(lv)刺，這是為(wei)了增加履(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)(dai)行走的(de)附著力(li)(li)，使之(zhi)不易打滑。履(lv)(lv)(lv)刺有(you)單(dan)筋(jin)、雙筋(jin)和(he)三筋(jin)3種(zhong)。裝載機(ji)多用雙筋(jin)。

2．履帶張緊裝置：

     如(ru)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)式(shi)(shi)裝(zhuang)(zhuang)載機在行(xing)(xing)走和作業時(shi)，履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)各節(jie)(jie)(jie)的(de)鉸接處會因磨損(sun)(sun)而節(jie)(jie)(jie)距加(jia)長，減小了張(zhang)(zhang)(zhang)緊度，嵐縣履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)總成，履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)上部下垂加(jia)大(da)，行(xing)(xing)走出現跳動，履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)總成生(sheng)產(chan)廠(chang)家，甚至使(shi)履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)脫落，因而需(xu)要履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)張(zhang)(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)予以張(zhang)(zhang)(zhang)緊。但是如(ru)果履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)張(zhang)(zhang)(zhang)的(de)太緊，則會造(zao)成銷軸與銷套(tao)受力過大(da)而迅速(su)磨損(sun)(sun)，為此必須(xu)調節(jie)(jie)(jie)一個合適的(de)張(zhang)(zhang)(zhang)緊度。履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)張(zhang)(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)它與引導輪連(lian)接，并(bing)在引導輪導向裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)上前后移(yi)動。履(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)帶(dai)(dai)(dai)張(zhang)(zhang)(zhang)緊裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)形式(shi)(shi)很多，調節(jie)(jie)(jie)螺桿(gan)式(shi)(shi)和液(ye)壓式(shi)(shi)使(shi)用較(jiao)普遍。

     液壓履帶(dai)(dai)張(zhang)(zhang)緊(jin)裝置，它是由(you)導(dao)向支(zhi)架(jia)(jia)、導(dao)向叉頭、活塞和緩沖機(ji)構(gou)(gou)等組成。這種裝置安(an)裝在(zai)(zai)引(yin)導(dao)輪后面(mian)的(de)(de)履帶(dai)(dai)架(jia)(jia)上(shang)．用(yong)黃油(you)(you)槍在(zai)(zai)油(you)(you)嘴處向液壓缸注(zhu)入黃油(you)(you)．推(tui)動活塞移動，小松pc3607履帶(dai)(dai)總成，使引(yin)導(dao)輪在(zai)(zai)履帶(dai)(dai)架(jia)(jia)上(shang)產生位移，推(tui)土機(ji)履帶(dai)(dai)總成，達到(dao)張(zhang)(zhang)緊(jin)履帶(dai)(dai)的(de)(de)目的(de)(de)。如果履帶(dai)(dai)張(zhang)(zhang)的(de)(de)過(guo)緊(jin)，則可(ke)擰開放油(you)(you)螺釘．放出一(yi)部(bu)分黃油(you)(you)，以(yi)達到(dao)適(shi)當的(de)(de)張(zhang)(zhang)緊(jin)度(du)。由(you)張(zhang)(zhang)力大彈簧組成緩沖機(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)行走(zou)中吸收振動，并給履帶(dai)(dai)以(yi)足夠的(de)(de)張(zhang)(zhang)緊(jin)力。